EMOVA, il Comune di Genova aderisce al progetto per l’efficientamento dell’afflusso ai varchi portuali

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Il Comune di Genova aderisce al progetto europeo EMOVA, un’iniziativa che punta a rendere più efficiente la gestione del traffico legato alle attività portuali attraverso l’utilizzo avanzato dei dati.

Il progetto prevede l’integrazione delle informazioni provenienti dai sensori stradali già presenti sul territorio con i dati GPS dei mezzi pesanti utilizzati dagli operatori logistici in modo da ottenere una mappatura dettagliata dei flussi di traffico, individuando percorsi, soste e momenti di maggiore congestione.

Grazie all’analisi dei dati sarà possibile prevedere le fasi più critiche dell’afflusso ai varchi portuali e adottare interventi mirati sulla regolazione del traffico e sulla gestione della viabilità urbana: l’iniziativa mira a ridurre code, tempi di percorrenza e impatti ambientali, favorendo una convivenza più sostenibile tra le esigenze del porto e quelle della città.

Al termine della sperimentazione, i dati raccolti saranno pubblicati sulla piattaforma Open Data del Comune, diventando una risorsa accessibile per cittadini, imprese e ricercatori: l’adesione a EMOVA rafforza inoltre il percorso di Genova verso modelli di gestione urbana sempre più digitali e basati sull’analisi intelligente dei dati.

Maggiori informazioni nel comunicato del Comune di Genova.

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Aurora, all’Università di Pisa nasce un robot per la gestione dei magazzini

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Si chiama Aurora ed è il robot nato all’interno dei laboratori del Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione dell’Università di Pisa per rivoluzionare la gestione dei magazzini.

L’innovazione è rappresentata da una soluzione tecnologica in grado di mappare gli ambienti con il laser rilevando gli eventuali ostacoli e identificando gli oggetti presenti nell’area, grazie a radiofrequenze trasmesse da tag RFID: grazie a questa procedura lo stato del magazzino, o di un negozio, viene mappato continuamente offrendo ai responsabili una fotografia in tempo reale della situazione delle scorte con la restituzione di una serie di statistiche che agevolano il lavoro del rifornimento e della scelta dei prodotti.

Maggiori informazioni nel comunicato dell’Università di Pisa.

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Sagitta, al via il consorzio dedicato alle soluzioni digitali nel settore trasporti e logistica

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Al via Sagitta, il consorzio costituito dal gruppo Almaviva e dal gruppo Fs per promuovere in ambito internazionale soluzioni digitali distintive nel settore dei trasporti e della logistica oltre a veicolare iniziative nazionali in grado di accelerare la realizzazione delle infrastrutture digitali destinate al Paese.

Sagitta intende raggiungere i mercati globali, tra cui Europa, America del Nord, America Latina, Medio Oriente, Nord Africa e India, promuovendo soluzioni digitali innovative per la mobilità del futuro tra cui Traffic Planning & Management, Transport Planning & Management, Digital Twin & State Health Monitoring Infrastructure, Multimodal Integrate Mobility, Mobility As a Service, Ticketing e Infomobility.

L’attività del consorzio Sagitta interviene anche in Italia proponendo progetti a supporto di settori strategici nazionali a servizio della mobilità sostenibile, del turismo, del monitoraggio delle infrastrutture di trasporto e della logistica intermodale.

Maggiori informazioni nel comunicato di Gruppo Fs.

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A Vercelli Amazon apre un nuovo Operations Innovation Lab

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Amazon, celebre multinazionale dell’e-commerce ma non solo, ha inaugurato il nuovo Operations Innovation Lab a Vercelli: si tratta del primo centro d’innovazione non solo in Italia ma anche di tutta Europa oltre ad essere terzo al mondo dopo quelli di Seattle e Boston.

Si tratta di un laboratorio destinato a fornire soluzioni tecnologiche in grado di migliorare l’esperienza di coloro che lavorano per la multinazionale fornendo supporto nelle attività lavorative quotidiane ma anche dei clienti.

Fra gli scopi dell’iniziativa vi è la sperimentazione delle ultime tecnologie, incluse soluzioni di robotica avanzata e l’impiego dell’intelligenza artificiale, per rivoluzionare la rete europea di centri logistici Amazon: all’interno del Operations Innovation Lab di Vercelli viene dato ampio spazio alla formazione dei dipendenti che lavorano con le tecnologie Amazon Robotics oltre alla possibilità per il pubblico di effettuare visite guidate per osservare da vicino le tecnologie avanzate impiegate dalla multinazionale.

Il primo Amazon Operations Innovation Lab è nato nel 2017 a Seattle.

Maggiori informazioni nell’articolo dedicato agli Innovation Lab di Amazon.

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Smart Train, Gruppo FS presenta l’innovativo progetto di sensoristica dedicato all’efficientamento della marcia del treno

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Gruppo FS ha presentato l’innovativo progetto pilota, lanciato da Mercitalia Intermodal e TX Logistik AG, che colleziona dati sulla base di una sensoristica avanzata in grado poi di dialogare con il personale di condotta e i sistemi di guida per efficientare e migliorare trasporto e processi.

Tramite l’adozione delle più avanzate tecniche di machine learning e della tecnologia attualmente disponibile, i carri ferroviari sono equipaggiati con una vasta gamma di sensori che monitorano per esempio il monitoraggio del sistema del freno durante la marcia del treno, la percorrenza chilometrica e la geolocalizzazione: le informazioni raccolte verranno impiegate per generare modelli di manutenzione predittiva migliorando l’efficienza operativa.

L’obiettivo è trovare l’integrazione ottimale della tecnologia digitale per la movimentazione delle merci garantendo margini di miglioramento attraverso processi operativi, manutentivi e di sicurezza.

I nuovi carri dotati di funzioni intelligenti sono attualmente 600 di cui 100 adattabili a tutte le funzionalità evolute con una successiva estensione di altri 160 esemplari nel corso del 2023.

Maggiori informazioni nell’articolo di Gruppo FS.

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Amazon ottiene l’autorizzazione per svolgere il servizio di corriere postale

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Grandi novità nel mondo della logistica, in Italia infatti arriva ufficialmente Amazon in qualità di corriere.
Dopo che l’Agcom, l’Autorità per le garanzie nelle comunicazioni, il 2 agosto scorso aveva sanzionato la celebre compagnia statunitense con una multa da 300mila euro per lo svolgimento di attività postali senza la necessaria autorizzazione, ecco che Amazon è corsa ai ripari.

Agcom infatti ha competenza anche in materia postale ed è proprio in questo ambito che Amazon ha svolto, da tempi non sospetti, attività quali la logistica e la consegna di pacchi o la gestione dei centri di recapito.

Per ovviare al problema in modo definitivo Amazon ha depositato alcune settimane fa al Ministero dello Sviluppo Economico la richiesta per ottenere la licenza di corriere postale e il 16 novembre è arrivato il via libera.

Ad oggi Amazon compare infatti sull’elenco degli operatori postali, sotto le diciture Amazon Italia Logistica e Amazon Italia Transport, che conta complessivamente 4.463 soggetti autorizzati al servizio.

La decisione di Amazon è stata dettata dalla necessità di dover regolarizzare una posizione che per diverso tempo l’ha vista utilizzare società non munite di autorizzazione generale per svolgere servizi postali, consistenti nell’attività di smistamento e nella successiva fase recapito di pacchi oltre ad aver gestito punti di recapito (locker) senza essere abilitata.

Si apre quindi una nuova importante fase del commercio online dove sicuramente Amazon, ora in possesso di tutti i titoli abilitativi, strutturerà il servizio in modo ancora più capillare.

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Poste Italiane supporta Amazon nella distribuzione serale e nei week-end

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Poste Italiane e Amazon danno il via ad una collaborazione che porterà il gruppo postale a servire le esigenze logistiche del famoso e-commerce per la distribuzione dei prodotti nella fascia serale e durante i week-end.

Se Amazon non ha mai fatto mistero di voler gestire in prima persona la logistica dei propri prodotti attraverso corrieri e soluzioni innovative, il volume delle transazioni e la particolare necessità di essere rapidi e capillari nelle consegne hanno spinto il gigante americano a trovare nuove strade per poter rendere il proprio servizio sempre più appetibile.

Poste Italiane ha infatti recentemente avviato il programma Joint Delivery una rivoluzione nel proprio modello di consegna che si presta allo scopo di Amazon.

Consegne più veloci ogni giorno

L’accordo, della durata triennale, prevede che Amazon possa utilizzare la capillare presenza territoriale di Poste Italiane possibile grazie agli oltre trentamila portalettere impiegabili nelle operazioni di recapito ma anche alle flotte del corriere espresso SDA e MistralAir (la compagnia aerea di Poste Italiane).
Le consegne dei pacchi saranno quindi effettuate anche la sera fino alle 19.45 e nei week-end; per garantire il servizio è atteso inoltre un incremento occupazionale dei dipendenti impegnati nel settore della logistica.

Maggiori informazioni qui.

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E-commerce, Poste Italiane evolve il proprio modello di consegna

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Poste Italiane sta rivoluzionando il proprio sistema distributivo per reggere la concorrenza, soprattutto quella dettata da Amazon che sta sviluppando un sistema distributivo autonomo per la consegna degli acquisti effettuati dagli utenti sul proprio portale di e-commerce.

Per questo motivo la rete logistica di Poste Italiane sta iniziando a consegnare i pacchi tutti i giorni fino a sera e anche durante il week end.

Le consegne dei pacchi fino a 5 chili, che rappresentano l’85% del volume dell’e-commerce, vengono affidate ai portalettere che lavoreranno fino alle 19:45 anche nel fine settimana.

Durante la mattina verranno effettuate le consegne nei quartieri dove ci sono più uffici mentre di pomeriggio e di sera verranno servite le zone residenziali.

Non solo, sono in arrivo le prime installazioni degli armadietti fai da te, similarmente alla soluzione Amazon Locker che ha riscosso un notevole successo fra le persone che non sono spesso a casa.

L’alternativa di Poste Italiane sarà presente presso i supermercati e centri commerciali ma anche al negozio sotto casa in modo da coprire le città quartiere per quartiere.

Postino 4.0, una copertura graduale del territorio

Il nuovo modello di consegna di Poste Italiane è stato avviato in sperimentazione a partire dal 16 aprile scorso e vedrà la copertura del territorio nazionale entro il 2019.

L’obiettivo è quello di raggiungere 50 milioni di pacchi nel 2018 crescendo fino a quota 100 milioni nel 2022.

Entro l’anno verranno attivati i primi 350 locker di Poste Italiane sul territorio.

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